Corrupción en la FAP
+ OCI de la FAP descubre que empresa Helicentro Perú SAC difiere los plazos para entrega de las aeronaves lo cual afecta las operaciones aéreas
+ No se entregaron equipos para mantener operativos los fierros
Un escándalo de proporciones se oculta en la FAP desde hace varios meses, con hedor a corrupción. El Órgano de Control Institucional de la FAP (OCI) comprobó que en un contrato por S/.104 millones para reparar 4 (fierros) helicópteros, los plazos de entrega de las aeronaves, con su adenda de yapa incluida, no concuerdan con los acordados con la empresa contratada con graves perjuicios a la FAP.
En este faenón está involucrado directamente el Sebat y el Grupo Aéreo N°. 3 el cual ha sido dado cuenta al ‘Cocogato’ Chávez Cateriano que al parecer no ‘sabía’ del retraso.
El Informe de la OCI sobre el Hito de Control No. 002-2024-OCI/0286-SCC con el título “Servicio de reparación integral de cuatro helicópteros MI-8MTV1 No. 602 / MI17 No. 614 y MI-171SH No. 606 / 607 –GRUP3 PP -035” Hito de Control No. 7: Overhaul de sistemas eléctricos y componentes menores (primera etapa), Capacitación del personal FAP – GRUP3, así lo estable para que se adopten acciones preventivas y correctivas inmediatas.
“La fecha máxima de los repuestos por adquisición es del 15 de marzo de 2024; sin embargo, de acuerdo al cronograma de actividades remitido por la citada compañía a la entidad, el ensamble de repuestos y componentes se realizaría del 1 de enero al 18 de marzo de 2024”, se lee claramente en el informe que es firmado por la economista Rita Cabera Rengifo, jefa de la OCI.
Esto se descubrió en la Visita de inspección del 30 de enero a Helicentro, y consta en el Acta de Documentación No. 003-H7-2024. El periodo de evaluación que realizó el OCI es del 24 al 30 de enero de 2024.
“Establecer sí la reparación de Sistemas Eléctricos (Arneses y Cableado) y componentes menores de la primera etapa y capacitación del personal FAP GRUP 3, se ejecuta conforme a la normativa aplicable, estipulaciones contractuales y disposiciones internas”, era el objetivo.
¿ROMPIERON LA MANO?
El 11 de agosto del 2023, la FAP había contratado por S/ 104 millones de soles a Helicentro Perú SAC para reparar 4 helicópteros en 240 días calendarios, con tres entregables, y con el 7 de abril de 2024 como fecha de entrega de aeronaves. Sin embargo, el 15 de setiembre del 2023, el Servicio de Abastecimiento Técnico (SEBAT) suscribe indebidamente (¿previa rotura de mano?) una adenda para ampliar el plazo de los entregables.
Como Aspectos relevantes / Situaciones adversas, el órgano de la Contraloría General de la República decía que “la fecha máxima de llegada de repuestos que son de cambio mandatorio en los cuatro (4) helicópteros objeto del Overhaul, no es congruente con el plan de trabajo comunicado por la compañía, situación que pondría en riesgo la oportunidad y la calidad del ensamblaje de los componentes, consecuentemente afectaría la disponibilidad de los helicópteros en operaciones dispuestas a la “Fuerza Aérea del Perú”.
CONTINUARAA II PARTE. Contraloría se pronunció….
